可能“七十二变”的首列可变编组动车组通过验证

【发布日期】:2019-02-23【查看次数】:

中国首列可变编组动车组通过验证,图为实验中。 白云水 摄

中新网唐山2月22日电 (吴可超 白云水)双层座车、大定员纵向卧铺车、商务座车、座卧转换软卧车,如同搭积木个别,在2至16节之间随意变换搭配车厢,载客定员最多提升70%……22日,中国首列可变编组动车组在中车唐山机车车辆有限公司(简称中车唐山公司)完成全部60余项厂内试验,通过独有的可变编组验证,具备出厂条件。此前,该动车组已申请专利近80项,荣获中国精良工业设计奖金奖等。

据中车唐山公司名目实行经理杨翠芝介绍说,高速动车组诞生半个多世纪以来,由于技能无奈冲破,普遍采取相对固定的编组方式。中国目前在用的能源分散型动车组,都是采用8节或16节车厢固定编组方法,只能整列经营、整列测验。铁路运输有客流淡旺季之分,春运期间跟日常差别巨大。固定编组动车组不可拆编,不能增加车厢应付客流高峰,也不能减少车厢以减少支出或避免运力浪费,客流跟运能常常形成瓶颈。

中国首列可变编组动车组通过验证,图为坐卧式VIP车。 白云水 摄

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